Авиадоставка из Китая для срочных партий и образцов
Самолёт нужен, когда время дороже перевозки: товар заканчивается на маркетплейсе, образец ждёт лаборатория, партия небольшая и лёгкая. Мы заранее проверяем, примут ли груз к авиаперевозке, считаем его по расчётному весу и проводим таможенное оформление в России — чтобы скорость самолёта не потерялась на терминале.
В самолёте платят за место, даже если коробка лёгкая
Грузовой отсек ограничен по объёму сильнее, чем по массе. Поэтому авиаперевозчик сравнивает фактический вес груза с расчётным — объёмом, переведённым в килограммы, — и берёт больший. Объёмный вес находят так: длину, ширину и высоту места в сантиметрах перемножают и делят на коэффициент перевозчика. Часто используется делитель 6000, то есть один кубометр приравнивается примерно к 167 кг.
Пример на одной коробке
Коробка 60 × 40 × 40 см весит 8 кг. Её объём — 96 000 см³. При делителе 6000 расчётный вес составит 16 кг. Платить придётся за 16 кг, а не за 8: коробка лёгкая, но занимает место двух таких по весу.
- поэтому до отправки взвешиваем и обмеряем каждое место на складе — цифры в накладной совпадают с тем, что измерит перевозчик
- лёгкий объёмный товар часто выгоднее перепаковать компактнее или отправить наземным транспортом
- конкретный коэффициент зависит от перевозчика и тарифа — называем его в расчёте
- как плотность влияет на цену у других способов, показывает калькулятор плотности
Что не полетит без проверки
Авиаперевозка опасных грузов регулируется строже всего: многие обычные на вид товары относятся к опасным по правилам ИКАО и ИАТА. Если не разобраться заранее, груз снимут с рейса или вернут на склад. Мы проверяем товар до оплаты перевозки, а не в аэропорту. — особенно если в партии есть:
Проверяем заранее, если в партии есть:
Не значит «нельзя». Многие такие товары перевозятся по воздуху при соблюдении правил упаковки, маркировки и документов. Какие условия подойдут вашему товару и какие маршруты его примут, решаем под конкретную партию. Если самолёт не подходит, предложим автомобиль или другой способ.
Образцы для лаборатории — тоже официальный ввоз
Чтобы оформить декларацию или сертификат соответствия, лаборатории часто нужно испытать образцы товара. Их нельзя просто положить в чей-то багаж: образцы ввозятся официально, с документами, по которым лаборатория примет их в работу. Мы везём их авиа в Москву и дальше в лабораторию — подробнее о процессе на странице ввоза образцов.
Как образец попадает в лабораторию
- Структурируем данные о товаре для лабораторииМатериал, состав, назначение, изготовитель
- Лаборатория готовит письмо на ввозИ данные, которые нужны для оформления
- Собираем пакет документов и договорыПри необходимости выкупаем образец у поставщика
- Отправляем образец авиа в МосквуС таможенным оформлением
- Передаём образец в лабораториюПосле испытаний оформляется документ соответствия
Авиа оправдано, когда считают не ставку, а упущенные продажи
Перевозка самолётом почти всегда дороже за килограмм. Но если без товара простаивает карточка на маркетплейсе или останавливается сертификация, разница окупается. Мы считаем оба сценария и показываем итог.
- Кому подходит
- селлерам, у которых заканчивается остаток. Компаниям, которым нужны образцы для испытаний или согласования с покупателем. Владельцам небольших партий дорогого и компактного товара, где стоимость перевозки — малая доля цены.
- Преимущества
- самый короткий путь из доступных способов, меньше времени груза в дороге и меньше перегрузок. Подходит для небольших объёмов, которые наземным транспортом пришлось бы ждать в сборной отправке.
- Ограничения
- высокая стоимость за килограмм, расчёт по объёмному весу, строгие правила для батарей, жидкостей и других опасных грузов, ограничения по размеру и весу одного места.
- Логика сроков
- срок складывается не только из полёта: подготовка груза, вылет по расписанию, прибытие, таможенное оформление и доставка до адреса. Если документы не готовы, груз будет ждать на складе временного хранения — поэтому мы собираем их до вылета. Точный срок называем в расчёте.
- Факторы цены
- расчётный или фактический вес — что больше, категория груза, маршрут и аэропорты, срочность. Пошлина, НДС, оформление и доставка по России считаются отдельно, как и у любого способа.
- Плотность
- для авиа плотность критичнее, чем для других способов: лёгкий объёмный товар почти всегда будет оплачиваться по объёму. Чем плотнее упаковка, тем ближе расчётный вес к фактическому.
- Документы
- авиагрузовая накладная (AWB), инвойс, упаковочный лист, документы для опасных грузов, если они применимы. После выпуска — декларация на товары. Для образцов — письмо лаборатории и договоры.
Как проходит авиадоставка
Чем короче полёт, тем важнее всё, что вокруг него. Поэтому самые важные шаги — до вылета.
Проверка груза
Выясняем, есть ли в товаре батареи, жидкости и другие ограничения, нужны ли разрешительные документы. Решаем, подходит ли самолёт.
Расчёт по весу и объёму
Считаем фактический и расчётный вес, предлагаем, как упаковать компактнее, показываем полную стоимость.
Подготовка на складе
Принимаем товар, взвешиваем и обмеряем места, упаковываем по требованиям авиаперевозки, готовим инвойс и упаковочный лист.
инвойсpacking listВылет
Груз сдаём к рейсу, оформляется авиагрузовая накладная. Сообщаем вам номер накладной и статус.
AWBТаможня в аэропорту
Брокер подаёт декларацию на товары по заранее собранным документам, уплачиваются платежи, товар выпускается.
ДТДоставка до адреса
Везём груз на ваш склад, склад маркетплейса или в лабораторию. Документы передаём вам.
Что спрашивают об авиадоставке
Почему за лёгкую коробку посчитали больше килограммов, чем она весит?
Потому что авиаперевозчик берёт больший из двух весов — фактического и расчётного, объёмного. Если коробка большая и лёгкая, её объём в пересчёте на килограммы окажется больше реального веса. Помогает более компактная упаковка.
Можно ли отправить самолётом товар со встроенным аккумулятором?
Часто можно, но по особым правилам: зависит от типа и мощности батареи, того, встроена ли она в устройство, и от упаковки. Некоторые перевозчики такие грузы не берут. Проверяем до отправки и подбираем маршрут, который примет товар.
Нужно ли растаможивать образцы, если они не для продажи?
Да, образцы ввозятся с таможенным оформлением, как и любой другой товар. Для образцов под сертификацию важно, чтобы документы связывали их с лабораторией и будущим документом соответствия, — это мы собираем заранее.
Есть ли минимальный вес для авиадоставки?
Минимальный тариф и порог по весу зависят от перевозчика и маршрута. Для очень маленьких отправок итоговая стоимость за килограмм может оказаться высокой, поэтому иногда выгоднее подождать и объединить несколько посылок в одну.
Что чаще всего задерживает авиагруз после прилёта?
Не сам полёт, а документы. Груз ждёт на складе временного хранения, если в инвойсе и накладной расходятся количество мест или вес, если нет нужного документа соответствия или описание товара не позволяет его однозначно классифицировать. Поэтому пакет для декларации мы собираем и сверяем до вылета.
Что нужно привезти самолётом? Посчитаем расчётный вес
Не нужно заполнять анкету на сорок полей. Расскажите, что хотите привезти, — мы проверим товар, скажем, каких данных не хватает, и посчитаем полную экономику партии.
- Обязательны только товар и контакт. Не знаете вес, объём или код ТН ВЭД — оставьте пустым
- Скажем, каких данных не хватает, и при необходимости запросим их у поставщика
- Расчёт ни к чему не обязывает
Что ещё может понадобиться
Ввоз образцов
Образцы для испытаний — официально, с письмом лаборатории, авиа до Москвы и дальше в лабораторию.
Подробнее →Сборные грузы
Небольшая партия от 1 м³ едет вместе с другими, а документы на неё — такие же полноценные, как у большой.
Подробнее →Таможенное оформление
Классификация, платежи, декларация, сопровождение на терминале и СВХ — до выпуска товара.
Подробнее →