Склад в Китае для российского бизнеса
Собственный склад FERUCOM в Гуанчжоу — адрес, на который ваши поставщики везут товар, и место, где партия становится грузом: её принимают, хранят, собирают, взвешивают, палетируют и загружают в транспорт на Россию. Отсюда товар уезжает с упаковочным листом, который совпадает с тем, что лежит в кузове.
Зачем российскому импортёру свой адрес в Китае
Без склада в Китае партия существует только в переписке с поставщиком. Фабрика сообщает, что всё готово, грузит товар на транспорт, и первым, кто открывает коробки, оказывается ваш склад в России. Если что-то пошло не так, разбираться приходится уже после границы.
Со складом появляется точка, где товар физически оказывается в руках вашей стороны до международной перевозки. Здесь видно, сколько мест пришло, в каком они состоянии и сколько весит партия на самом деле. Здесь же собирается груз от нескольких фабрик, наносится маркировка и формируются палеты под выбранный транспорт.
Склад FERUCOM находится в Гуанчжоу. Это один из крупных торгово-производственных центров южного Китая, поэтому поставщикам из этого региона удобно довозить товар своими силами. Если фабрика дальше, доставку до склада обсуждаем вместе с расчётом.
От ворот склада до опломбированного контейнера
Набор операций зависит от задачи: одной партии хватает приёмки и загрузки, другой нужны маркировка и переупаковка. Но порядок всегда один, и на каждом шаге остаётся след в документах.
Поставщик везёт товар на склад
Даём поставщику адрес и правила: как подписать коробки, какие документы приложить. Чем понятнее подписаны места, тем быстрее и точнее приёмка, особенно когда поставщиков несколько.
Что входит в шаг
- Инструкция для поставщика
- Ожидаемое количество мест по каждой поставке
- Связь с поставщиком, если груз задерживается
Принимаем по накладной
Сверяем количество мест с накладной поставщика, осматриваем коробки на внешние повреждения, фотографируем партию. Если нужна проверка содержимого, подключаем QC — пересчёт единиц, артикулы, брак.
фотоотчёт по приёмкеХраним, пока собирается партия
Товар от первого поставщика ждёт на складе, пока подъедут остальные. Это и есть смысл консолидации: отправка уходит одна, когда собрано всё.
Готовим товар, если это нужно
Маркировка Data Matrix, штрихкоды, переупаковка, комплекты, подготовка под маркетплейс. Склад даёт для этого место и оборудование, а сам набор работ описан на странице фулфилмента.
Палетируем, взвешиваем, обмеряем
Собираем палеты, стягиваем плёнкой или лентой, при необходимости делаем обрешётку. Взвешиваем и обмеряем готовые места: от фактических веса и объёма зависят стоимость перевозки и цифры в документах.
вес бруттообъёмместаГотовим экспортные документы
По факту собранной партии формируем упаковочный лист, а вместе с инвойсом он уходит брокеру и перевозчику. Так документы описывают то, что реально загружено, а не то, что было в заказе.
packing listинвойсЗагружаем транспорт
Грузим партию в машину, контейнер или передаём в сборный груз, фиксируем загрузку на фото и видео. Контейнер закрывается и пломбируется, дальше партия едет выбранным маршрутом.
Три слова про одно место. В чём разница
Все три услуги происходят на одном складе, но отвечают на разные вопросы. Удобно понимать, какой из них ваш, чтобы не платить за лишнее.
Склад
Вопрос «где товар и в каком виде он уедет». Приёмка, хранение, формирование груза, загрузка и документы на отправку. Нужен почти каждой партии, которая едет официально.
Фулфилмент
Вопрос «готов ли товар к продаже». Стикеры, штрихкоды, упаковка, комплекты под WB, Ozon и Яндекс Маркет. Подробнее о фулфилменте.
Консолидация
Вопрос «как собрать товар разных фабрик в одну поставку». Сверка по каждому поставщику и одна партия на ввоз. Подробнее о консолидации.
Склад, который работает на таможенное оформление
Когда партия идёт официальным ввозом, склад — первое место, где данные о грузе становятся фактом. Ошибка в количестве мест или весе здесь — это расхождение с документами на границе.
- Фактические места и вес
- упаковочный лист составляем по тому, что взвесили и пересчитали, а не по данным фабрики. Это основа для перевозчика и брокера.
- Маркировка до отправки
- если товар подлежит обязательной маркировке, коды наносим здесь, до границы. Правовая сторона — на странице Честного знака, физическая — на странице маркировки в Китае.
- Упаковка под досмотр
- таможня может назначить осмотр или досмотр. Груз, который можно вскрыть и снова закрыть без потери товарного вида, переживает его спокойнее.
- Выбор транспорта
- палеты и места формируем под маршрут: авто, ЖД, контейнер или сборный груз. Какой подойдёт, решаем вместе с расчётом доставки из Китая.
- Одна цепочка
- склад — шаг подготовки в Китае внутри официального импорта под ключ. Данные о партии мы сами передаём перевозчику и брокеру.
Последнее, что видит партия в Китае
Отгрузку снимаем на фото и видео: вы видите, как и в каком виде груз ушёл со склада, ещё до того, как он доедет до границы.
Нужен адрес для поставщиков в Китае?
Пришлите товар, список поставщиков и примерный объём — посчитаем склад, перевозку и таможню одной цифрой.
Что спрашивают про склад в Китае
Склад ваш или арендованный у посредника?
Собственный склад FERUCOM в Гуанчжоу. Мы знаем, где находится ваш товар и что с ним происходит, и показываем это на фото и видео.
Что именно происходит с товаром на складе?
Принимаем товар от поставщиков, пересчитываем места, осматриваем состояние партии, делаем фото- и видеоотчёт. Дальше — по задаче: проверка содержимого, упаковка, маркировка, палетирование и подготовка груза к отправке в Россию.
Сколько товар может храниться на складе?
Столько, сколько нужно, чтобы собрать партию. Условия хранения зависят от объёма и срока, их фиксируем в расчёте до того, как поставщики начнут отгружать товар.
Поставщик не в Гуанчжоу. Это проблема?
Нет. Склад принимает товар от поставщиков из разных городов. Как товар доберётся до Гуанчжоу и кто за это платит, обсуждаем при расчёте, до того как поставщик начнёт отгрузку.
Расскажите, какой товар и от каких поставщиков нужно принять на склад
Не нужно заполнять анкету на сорок полей. Расскажите, что хотите привезти, — мы проверим товар, скажем, каких данных не хватает, и посчитаем полную экономику партии.
- Обязательны только товар и контакт. Не знаете вес, объём или код ТН ВЭД — оставьте пустым
- Скажем, каких данных не хватает, и при необходимости запросим их у поставщика
- Расчёт ни к чему не обязывает
Что ещё может понадобиться
Консолидация
Несколько поставщиков — одна партия и один комплект документов: приёмка, сверка и сборка груза на складе в Гуанчжоу.
Подробнее →Фулфилмент
Товар приезжает в Россию готовым к продаже: приёмка, проверка, упаковка, стикеры и Data Matrix ещё в Китае.
Подробнее →Доставка из Китая
Маршрут под партию от 1 до 200+ м³ — вместе с таможенным оформлением и доставкой по России.
Подробнее →