Доставка грузов из Китая с таможенным оформлением
Расскажите, что везёте, сколько и к какому сроку, — подберём маршрут из 20+ вариантов, посчитаем полную стоимость и проведём партию через таможню до вашего склада.
Не знаете, какой маршрут нужен? И не должны
FERUCOM организует доставку грузов из Китая в Россию как одну операцию: подготовка в Китае, международная перевозка, таможенное оформление и доставка после выпуска. У нас больше 20 вариантов: авиа, автомобили, TIR, железная дорога, контейнеры, вагоны и сборные отправки — мы не продаём один вид транспорта. Маршрут зависит от веса и объёма, плотности, категории товара, срока, города назначения и документов. Выберите, что для вас сейчас главное, — покажем, какие способы рассматриваем в первую очередь. Можно 1 м³. Можно 200 м³. Маршрут будет разный — ответственность одна.
Когда важен срок, смотрим на авиа для небольших и срочных партий и на быстрые автомобильные и TIR-маршруты для коммерческих объёмов. Быстрее — не всегда дороже в итоге: срочная партия, которая вовремя попала на маркетплейс, может окупить разницу.
Почему два груза одного веса стоят по-разному
Перевозчик продаёт место в кузове, вагоне или самолёте, а место ограничено и весом, и объёмом. Плотность — это вес партии, делённый на её объём. Лёгкий объёмный товар занимает много места при небольшом весе, поэтому его считают по объёму; тяжёлый и компактный — по весу. Введите свои данные и посмотрите, к какому типу относится ваша партия.
Введите вес и объём партии.
Порог между «лёгким» и «тяжёлым» грузом у каждого вида транспорта свой, поэтому калькулятор показывает только направление. Плотность можно изменить ещё в Китае: компактная упаковка и правильное палетирование на складе в Гуанчжоу иногда снижают расчётный объём партии.
Шесть входов в двадцать с лишним маршрутов
Каждая страница объясняет, кому подходит способ, где его ограничения и из чего складываются срок и цена. Если не уверены, начните с той, что ближе к вашей партии, — или сразу пришлите данные, и мы сравним несколько вариантов.
Автодоставка из Китая
Сборная или отдельная машина на 90, 120 или 140 м³ — гибкий наземный вариант для коммерческих партий.
Подробнее →Автоперевозка TIR
Автоперевозка под книжкой МДП: груз идёт под таможенной пломбой до таможни назначения.
Подробнее →ЖД и контейнеры
Контейнер, вагон около 138 м³ или сборная отправка — когда важнее стоимость, чем скорость.
Подробнее →Авиадоставка
Срочные и небольшие партии, образцы для лаборатории. Стоимость — по расчётному весу.
Подробнее →Сборные грузы
Ваша партия едет вместе с другими, а документы на неё оформляются полностью.
Подробнее →Крупные партии
Отдельный транспорт, несколько машин или вагон, регулярный график поставок.
Подробнее →Перевозка без оформления — это половина маршрута
Груз, который доехал до границы, ещё не ваш товар на складе. Его нужно поставить на терминал или СВХ, закрыть транзит, подать декларацию, уплатить пошлину и НДС и получить выпуск. Поэтому мы не отделяем доставку от таможенного оформления: документы для декларации готовим ещё в Китае, а маршрут выбираем с учётом того, где удобнее проходить таможню.
Что происходит с партией
- Принимаем и готовим партию в КитаеСверяем, упаковываем, ставим на палеты, при необходимости маркируем
- Оформляем экспортные документыИнвойс, packing list, транспортный документ
- Организуем международную перевозкуВыбранным способом, с контролем статуса
- Закрываем транзит в РоссииНа терминале или СВХ — там, где транзит применяется
- Подаём декларацию и получаем выпускРассчитываем пошлину и НДС, сопровождаем досмотр
- Доставляем по РоссииНа ваш склад, в магазин или на склад маркетплейса
Что попадает в расчёт
Ставка перевозки — только одна строка. Мы заранее показываем все расходы партии, чтобы сравнивать маршруты по итоговой цене, а не по первой цифре.
- международная перевозка с учётом веса, объёма и плотности
- таможенная пошлина и импортный НДС — зависят от кода ТН ВЭД
- таможенное оформление и работа брокера
- терминальные и погрузочно-разгрузочные операции, СВХ
- сертификация и маркировка, если они нужны товару
- доставка от терминала до вашего адреса
Подробно о составе цены — в статье что входит в стоимость белой доставки. Если нужна вся цепочка, включая поставщика и оплату, посмотрите официальный импорт под ключ.
Что спрашивают о выборе маршрута
Почему на сайте нет таблицы тарифов?
Потому что ставка за килограмм или кубометр почти ничего не говорит об итоговой цене партии. Она меняется от плотности груза, маршрута, сезона и загрузки транспорта, а пошлина, НДС, оформление и терминальные расходы в неё вообще не входят. Мы считаем стоимость под конкретную партию и показываем её целиком.
Я не знаю точный вес и объём. Можно подобрать маршрут?
Можно начать с того, что есть: товар, количество и ссылка на поставщика. Примерный вес и объём часто можно выяснить у фабрики по размерам коробки и числу единиц в ней — подскажем, что спросить. Точный расчёт сделаем, когда цифры подтвердятся.
Сколько ждать предложения по маршруту?
Базовые предварительные расчёты мы делаем за минуты, а не за дни. Если товар требует проверки — батареи, жидкости, сертификация, маркировка, — расчёт передаём профильному специалисту, и на это нужно больше времени.
Можно ли отправить часть партии быстрее, а остальное — дешевле?
Такой вариант можно рассчитать: например, срочную часть авиа или автомобилем, основную — железной дорогой. Учитывайте, что каждая отправка оформляется на таможне отдельно и получает свой комплект документов, поэтому мы сравниваем итог по обоим вариантам, а не только ставки.
Пришлите товар и объём. Маршрут подберём мы
Не нужно заполнять анкету на сорок полей. Расскажите, что хотите привезти, — мы проверим товар, скажем, каких данных не хватает, и посчитаем полную экономику партии.
- Обязательны только товар и контакт. Не знаете вес, объём или код ТН ВЭД — оставьте пустым
- Скажем, каких данных не хватает, и при необходимости запросим их у поставщика
- Расчёт ни к чему не обязывает
Что ещё может понадобиться
Таможенное оформление
Классификация, платежи, декларация, сопровождение на терминале и СВХ — до выпуска товара.
Подробнее →Консолидация
Несколько поставщиков — одна партия и один комплект документов: приёмка, сверка и сборка груза на складе в Гуанчжоу.
Подробнее →Официальный импорт
Вся цепочка от товара у поставщика до выпуска и доставки в Россию — одной командой и по одному договору.
Подробнее →