Официальный импорт товаров из Китая под ключ
Вы говорите, какой товар нужно привезти. FERUCOM проверяет, можно ли его ввезти и что для этого нужно, определяет импортёра и схему, а потом ведёт всю цепочку: оплату поставщику, подготовку в Китае, перевозку, таможню и доставку на ваш склад. На выходе у вас товар и документы официального ввоза.
Вы не нанимаете отдел ВЭД. Вы передаёте задачу нам
В обычной схеме бизнес сам собирает импорт из частей: перевозчик отвечает за перевозку, брокер — за декларацию, лаборатория — за испытания, а связывать их приходится вам. Мы работаем как внешний отдел ВЭД: одна точка входа, один договор и одна команда, которая отвечает за то, чтобы участки совпали друг с другом.
Вы — диспетчер семи подрядчиков
- отдельно ищете перевозчика и сравниваете ставки за килограмм
- отдельно договариваетесь с брокером о декларации
- сами выясняете, нужна ли сертификация, и ищете лабораторию
- ищете, кто нанесёт маркировку, и успеете ли до отправки
- отдельно решаете, как оплатить фабрику
- пересылаете одни и те же данные всем по очереди
Одна точка входа и одна ответственная команда
- одна задача и один договор на всю цепочку
- мы сами передаём данные брокеру, лаборатории, складу и перевозчику
- требования к товару выясняем до отправки, а не на границе
- видите статус поставки и итоговую экономику партии
- после выпуска у вас остаётся полный пакет документов
Самое важное решается до того, как товар поедет
Частая ошибка — начинать перевозку, не определив, кто импортёр, на чей контракт идёт поставка и какие документы понадобятся. Тогда вопросы возникают на границе, когда исправлять уже дорого. Мы начинаем не с вопроса «сколько килограммов?», а со схемы.
Кто импортёр
Компания, которая ввозит товар по контракту с иностранным поставщиком. Подходящую модель подбираем под ваш бизнес и объёмы до начала работы. Подробнее — в статье на кого оформляется ДТ.
Какой контракт
Контракт связывает товар, платёж и декларацию. Цена в инвойсе должна совпадать с контрактом и оплатой — это основа таможенной стоимости.
Кто отвечает за схему
FERUCOM проектирует её вместе с вами: импортёр, контракт, заявитель в разрешительных документах, маршрут. Схема фиксируется в договоре.
8 шагов от вашего сообщения до товара на складе
Внутри каждого шага десятки операций, но держать их в голове вам не нужно. Раскройте шаг, если хотите увидеть, что происходит внутри.
Получаем товар и исходные данные
Присылаете то, что есть: название, фото, ссылку, количество, вес или объём. Можно сообщением в Telegram. Мы отделяем нужное от лишнего и сами говорим, каких данных не хватает.
Что входит в шаг
- Собираем недостающее у поставщика
- Заводим карточку поставки
- Структурируем данные о товаре для брокера и лаборатории
Проверяем возможность ввоза
Определяем, что это за товар с точки зрения таможни, какие действуют ограничения и требования. Проблему лучше найти у поставщика, чем на границе.
Что входит в шаг
- Классификация, код ТН ВЭД
- Запреты и ограничения
- Батареи, жидкости, опасные свойства
- Товарные знаки
Определяем документы и схему
До отправки решаем, кто импортёр, на чей контракт идёт поставка, какие разрешительные документы нужны и есть ли они уже у вас.
контрактДС / ССЧто входит в шаг
- Проверка ваших деклараций и сертификатов
- Оформление через лаборатории
- Ввоз образцов, если нужен
- Маркировка: нужна ли и когда
Считаем экономику и маршрут
Показываем полную стоимость партии, а не только ставку перевозки, и предлагаем варианты маршрута под срок и бюджет. Задача — заранее спрогнозировать максимум расходов.
Что входит в шаг
- Перевозка, пошлина, НДС
- Оформление, терминал, СВХ
- Сертификация и маркировка
- Доставка по России
Подготавливаем товар в Китае
Подписываем договор, при необходимости оплачиваем поставщику по согласованной схеме, принимаем товар на склад в Гуанчжоу, проверяем, маркируем и собираем партию.
инвойсpacking listплатёжныеЧто входит в шаг
- Оплата фабрике
- Приёмка и QC с фотоотчётом
- Data Matrix, упаковка, палеты
- Экспортные документы
Организуем перевозку
Отправляем партию выбранным маршрутом и держим вас в курсе статуса. Готовим экспортные и, где применимо, транзитные документы.
транспортный документЧто входит в шаг
- Бронирование транспорта
- Транзитные документы, где применимо
- Контроль движения груза
Проводим таможенное оформление
Груз прибывает на терминал или СВХ, транзит закрывается, брокер подаёт декларацию на товары, уплачиваются платежи, товар выпускается.
ДТЧто входит в шаг
- Закрытие транзита
- Подача ДТ, уплата пошлины и НДС
- Сопровождение досмотра, если его назначат
Доставляем товар и передаём документы
Товар едет на ваш склад, в магазин или на склад маркетплейса в любой точке России. Работа завершена, когда товар у вас. Документы по сделке остаются у вас, история поставки — у нас.
Весь импорт или один участок
Если у вас уже есть поставщик и брокер, возьмём только то, чего не хватает. Если нет ничего, кроме идеи товара, соберём всю цепочку.
Поиск и проверка поставщика
Фабрики под ваш товар, переговоры, образцы до основной партии.
Подробнее →Оплата поставщику
Схема платежа, которая совпадает с контрактом и схемой ввоза.
Подробнее →Сертификация и образцы
Декларация или сертификат соответствия под ключ, ввоз образцов.
Подробнее →Честный знак
Нужна ли маркировка и как нанести коды в Китае до отправки.
Подробнее →Склад, QC, фулфилмент
Свой склад в Гуанчжоу: приёмка, проверка, упаковка, консолидация.
Подробнее →Доставка из Китая
Более 20 вариантов: авиа, авто, TIR, ЖД, контейнеры, сборные грузы.
Подробнее →Таможенное оформление
Классификация, платежи, ДТ, сопровождение на терминале и СВХ.
Подробнее →Доставка по России
После выпуска — на ваш склад, в магазин или на склад маркетплейса.
Решения по отраслям →Какие документы остаются у вас
Вторая половина — чтобы документы соответствовали тому, что реально приехало. Поэтому документы не появляются после поставки: они часть поставки с первого дня. Набор зависит от схемы и товара.
- Декларация на товары (ДТ)
- подтверждает, что партия задекларирована и выпущена таможней. Нужна для учёта, маркетплейсов, контрагентов и ответов на запросы. Что такое ДТ →
- Инвойс и контракт
- основа таможенной стоимости. Цена в инвойсе совпадает с контрактом и платежом.
- Упаковочный лист
- опись партии — места, вес брутто и нетто, объём, что в каком коробе.
- Транспортные документы
- CMR для авто, СМГС для ЖД, AWB для авиа — подтверждают перевозку партии.
- Платёжные документы
- подтверждают, что сделка оплачена так, как указано в контракте.
- Декларация или сертификат соответствия
- если товар подпадает под технические регламенты. Без них часть товаров нельзя выпустить и продавать. О сертификации →
Мы не исчезаем после выпуска. История сделки остаётся у нас, и если позже потребуется восстановить документы или объяснить цепочку поставки, команда поможет.
Сравнивайте не ставку, а итоговую экономику партии
Ставка перевозки — одна строка из десяти. Мы заранее считаем максимум расходов по всей партии.
Что спрашивают про официальный импорт
Можно ли официально возить так же просто, как карго?
Да, по вашим действиям это так же просто: задача, договор, оплата, получение товара. Разница внутри: импортёр определён, декларация подана, документы на партию остаются у вас.
На кого оформляется ДТ?
Зависит от выбранной схемы ввоза. Мы обсуждаем импортёра и контракт до запуска поставки, а не после отправки товара, и фиксируем схему в договоре.
Нужен ли код ТН ВЭД для обращения?
Нет. Сначала нам важнее понять, что за товар: материал, состав, назначение. Код определяем сами — от него зависят пошлина, документы и маркировка.
Что если товар необычный?
До расчёта маршрута проверяем, можно ли его ввозить и какие действуют документы и ограничения. Батареи, жидкости, негабарит и товары под товарными знаками разбираем отдельно.
Можно ли заказать только одну услугу?
Да. Можно передать только таможенное оформление, только сертификацию, только фулфилмент в Китае или только оплату поставщику. Если для этой услуги понадобятся данные с других участков, скажем об этом заранее.
Что будет, если через год попросят документы?
Написать нам. FERUCOM сохраняет историю сделки и поможет восстановить пакет документов и объяснить цепочку поставки в пределах согласованного объёма хранения.
Расскажите, что нужно привезти. Схему соберём мы
Не нужно заполнять анкету на сорок полей. Расскажите, что хотите привезти, — мы проверим товар, скажем, каких данных не хватает, и посчитаем полную экономику партии.
- Обязательны только товар и контакт. Не знаете вес, объём или код ТН ВЭД — оставьте пустым
- Скажем, каких данных не хватает, и при необходимости запросим их у поставщика
- Расчёт ни к чему не обязывает