Товар от нескольких поставщиков в разной упаковке
Приняли, пересчитали, отсортировали, наклеили стикеры и подготовили короба.
- Результат
- партия уехала в Россию готовой к отгрузке на Wildberries, без доработок в РФ.
~1,5 ¥/ шт.
Официальный импорт из Китая без своего отдела ВЭД
Проверка товара, платежи, сертификация, маркировка, доставка и таможня — одной командой, с документами официального ввоза
20+вариантов доставки под срок и груз
от3м³от сборных грузов до крупных партий
1000+партий подготовлено на складе в Гуанчжоу
5летв поставках из Китая
Что такое внешний отдел ВЭД
Вы не обязаны знать ВЭД. Но ваш партнёр по импорту обязан.
Импорт — это не одна перевозка, а пять участков, которые должны совпасть. Каждый ведёт свой специалист, связывает их одна команда и один договор.
Проверка до ввоза
- товар и состав
- ТН ВЭД
- ограничения
- схема ввоза
- импортёр
Деньги и документы
- поставщик
- платёж
- контракт
- сертификация
- образцы
Китай
- склад
- QC
- Честный знак
- фулфилмент
- консолидация
Перевозка
- авто
- TIR
- ЖД
- авиа
- контейнер
Таможня и Россия
- СВХ
- брокер
- ДТ
- выпуск
- доставка по РФ
Внешний отдел ВЭД Вы не обязаны знать ВЭД. Но ваш партнёр по импорту обязан.
Импорт — это не одна перевозка, а пять участков, которые должны совпасть. Каждый ведёт свой специалист, связывает их одна команда и один договор.
Как устроен официальный импорт →- Участок 01
Проверка до ввоза
- Товар и состав
- ТН ВЭД
- Ограничения
- Схема ввоза
- Импортёр
- Участок 02
Деньги и документы
- Поставщик
- Платёж
- Контракт
- Сертификация
- Образцы
- Участок 03
Китай
- Склад
- QC
- Честный знак
- Фулфилмент
- Консолидация
- Участок 04
Перевозка
- Авто
- TIR
- ЖД
- Авиа
- Контейнер
- Участок 05
Таможня и Россия
- СВХ
- Брокер
- ДТ
- Выпуск
- Доставка по РФ
- Одна команда, один договорРассчитать поставку↗
Проверка до отправки
Сначала выясняем, можно ли везти. Потом считаем, как везти
Одинаковый вес — это разные документы, маршрут и экономика. Проблему лучше найти у поставщика, чем на границе.
«Сколько стоит привезти 500 кг из Китая?»
Зависит от того, что это за товар
Нажмите на категорию — покажем, что проверяем. Ваш товар разберём по составу и коду ТН ВЭД.
Что проверяем: 500 кг одежды
Код ТН ВЭД зависит от материала, состава и типа изделия — от этого зависят пошлина и требования.
Многие изделия лёгкой промышленности требуют декларации или сертификата соответствия — проверяем по позициям.
Часть категорий одежды подлежит обязательной маркировке Честный знак. Если да, коды наносим в Китае до отправки.
Лёгкий объёмный груз: важна плотность, часто выгоден авто или сборный груз.
Направления
Можно передать нам один участок. А можно весь импорт
Начните с того, что нужно сейчас. Остальное подключим без смены подрядчика и нового договора.
Официальный импорт под ключ
Когда нужна вся цепочка: от товара у поставщика до выпуска и вашего склада.
Подробнее →Доставка из Китая
Когда нужно выбрать маршрут: авто и TIR, ЖД, авиа, сборный груз или отдельный транспорт.
Подробнее →Таможня и документы
Когда груз уже едет: классификация, платежи, декларация на товары, СВХ и выпуск.
Подробнее →Сертификация и маркировка
Когда нужно понять, какие документы и коды требуются товару: декларация, сертификат, Честный знак.
Подробнее →Услуги в Китае
Когда товар нужно принять, проверить, упаковать и собрать в партию до отправки.
Подробнее →Поставщики и платежи
Когда нужно найти фабрику, выкупить товар или оплатить поставщику по контракту.
Подробнее →
Маршрут и экономика
Считаем не перевозку, а всю поставку
Маршрут подбираем под партию: можно 1 м³, можно 200 м³. Маршрут будет разный — ответственность одна.
АвиаАвтоTIRЖДКонтейнерВагонСборный грузОтдельная машина
Когда важен срок, смотрим на авиа для небольших и срочных партий и на быстрые автомобильные и TIR-маршруты для коммерческих объёмов. Быстрее — не всегда дороже в итоге: срочная партия, которая вовремя попала на маркетплейс, может окупить разницу.
Сравнивайте не ставку, а итоговую экономику партии
Ставка перевозки — одна строка из десяти. Мы заранее прогнозируем максимум расходов, чтобы итог не оказался выше ожиданий.
Сейчас возите карго?
Покажем, что изменится в документах, цене и контроле,
и переведём поставки на официальную схему.
Фулфилмент в Китае
Управляем поставкой ещё до того, как она поедет
На складе в Гуанчжоу товар от разных фабрик собирается в одну партию, проходит проверку и маркировку — пока ошибку поставщика можно исправить на месте.
СкладПриёмка и хранение, пока собирается партия
QCКоличество, артикулы, брак, фото и видео
ФулфилментПодготовка под WB, Ozon и Яндекс Маркет
МаркировкаData Matrix, стикеры, штрихкоды
УпаковкаПереупаковка, усиление коробов, палеты
КонсолидацияНесколько фабрик — одна отправка
- 01СкладСвой склад в Гуанчжоу — адрес для ваших поставщиков
- 02QCБрак и недостачу находим в Китае, пока их можно исправить
- 03ФулфилментПартия приезжает готовой к продаже на маркетплейсах
- 04МаркировкаData Matrix наносим в Китае — товар пересекает границу уже с кодами
- 05УпаковкаУпаковываем так, чтобы товар пережил дорогу, досмотр и приёмку
- 06КонсолидацияНесколько фабрик — одна партия и один комплект документов
Документы и соответствие
Привезти товар — половина задачи
Документы должны описывать ровно ту партию, что приехала. Разберём, какие из них остаются у вас после ввоза и зачем каждый нужен.
Нажмите на любой документ в папке
Что в пакете (нажмите на любой документ в папке)
Из практики
Реальные задачи склада
Цены в примерах — за работы на складе в Гуанчжоу, без доставки в Россию.
Часть коробок пришла мятой
Зафиксировали на фото, согласовали с клиентом и переупаковали партию.
- Результат
- повреждения нашли до отправки, товар приехал готовым к продаже, со штрихкодами.
~0,55 ¥/ шт.
Каждый поставщик отправлял партию отдельно
Приняли партии на склад, сверили, объединили и отправили в Россию.
- Результат
- одна поставка вместо нескольких отдельных.
~0,2 ¥/ шт.
Галерея
Как это выглядит на складе
Реальные кадры с нашего склада в Гуанчжоу: приёмка, проверка, упаковка, маркировка и отгрузка партий.
Приёмка
Проверка
Упаковка
Маркировка
Отгрузка
Консолидация
Готовая партия
Кто отвечает за поставку
Понятные этапы. Согласованные расходы. Одна команда.
Ещё до отправки мы определяем схему поставки, состав необходимых работ и предварительные расходы. Клиент понимает, как организован импорт, какие документы потребуются и кто занимается каждым этапом.
БрокерыТаможенное оформление и декларирование — постоянная команда
ЮристыПроверка схемы ввоза, импортёра и договоров
Команда в КитаеСклад в Гуанчжоу, приёмка, проверка, работа с поставщиками
СертификацияСеть профильных центров и лабораторий
ЛогистикаКонтрагенты под разные виды перевозки и маршруты
База знаний
Разберитесь в импорте до первой поставки
Короткий ответ сверху, объяснение на примере, ссылка на норму и дата проверки.
Что входит в стоимость белой доставки
Перевозка, пошлина, НДС, оформление и всё остальное.
Читать →Чем карго отличается от официального импорта
Сравнение по документам, роли импортёра и рискам.
Читать →На кого оформляется ДТ
при импорте из Китая
Декларант, импортёр, получатель и брокер — кто есть кто.
Читать →
Вопросы и ответы
Что спрашивают перед первой поставкой
Остальные ответы — на страницах услуг и в базе знаний.
Что нужно прислать для расчёта?
Название товара, фото или ссылку на поставщика, количество и город доставки. Если знаете вес, объём или габариты — добавьте. Остального может не быть: мы сами скажем, каких данных не хватает, и при необходимости запросим их у поставщика.
Сколько стоит доставка?
Зависит от товара, веса, объёма, маршрута и схемы ввоза. Поэтому мы не публикуем одну ставку за килограмм: она почти ничего не говорит об итоговой стоимости. Пришлите товар — посчитаем полную экономику партии.
Работаете ли вы с небольшими партиями?
Да, примерно от 1 м³ — сборным грузом или авиа. Таможенное оформление и документы при этом такие же полноценные, как у большой поставки. Для крупных партий — до 200 м³ и больше — подбираем отдельный транспорт.
Доставляете ли после таможни по России?
Да, после выпуска доставляем в любую точку России: на ваш склад, в магазин или на склад маркетплейса.
Как с вами связаться быстрее всего?
Написать в Telegram @chinaexpress1688 или оставить заявку в форме ниже. Можно сразу прислать фото и ссылку на товар.
Отзывы
Что пишут клиенты
5.0 на Отзовике и десятки отзывов в нашем Telegram
31 июля 2026Делюсь честным впечатлением о своей второй доставке в белую. В первый раз груз ехал стандартной доставкой, в этот раз ребята из Ferucom предложили мне TIR…
27 апреля 2026Наконец-то пришла первая белая поставка, и могу дать обратную связь по работе с компанией. Единственный минус — доставка задержалась, но в итоге во всём разобрались…
6 августа 2026Большое спасибо компании FERUCOM за проделанную работу! Пока был первый заказ небольшой, будем дальше сотрудничать однозначно…
16 июля 2026Всем добрый день! Ещё раз хочу выразить огромную благодарность Александру и его команде FERUCOM!
все отзывы
Расчёт поставки
Пришлите товар. Остальное разберём сами
Не нужно заполнять анкету на сорок полей. Расскажите, что хотите привезти, — мы проверим товар, скажем, каких данных не хватает, и посчитаем полную экономику партии.
- Обязательны только товар и контакт. Не знаете вес, объём или код ТН ВЭД — оставьте пустым
- Скажем, каких данных не хватает, и при необходимости запросим их у поставщика
- Расчёт ни к чему не обязывает